sábado, 28 de marzo de 2009

HISTORIA DE LA OBRA SOCIAL FERROVIARIA. 6.- Otras fundaciones ferroviarias. Continuación.
  
  
  
  Con motivo del 31 aniversario de la fundación de la Unión Ferroviaria, V. Mendizábal, Director Gral., pronuncia un discurso donde destaca los Objetivos de la Obra Ferroviaria: "solamente quiero destacar la diferencia que existe entre la situación del obrero ferroviario de ayer y la situación en que se encuentra hoy, gracias a las conquistas logradas (...). Antes representábamos, en aquellos tiempos aciagos, lo que se dio en llamar Beneficencia... Hoy representamos algo que es un Derecho, algo que más que un derecho es Dignidad. Beneficencia antes: hoy Asistencia Social, que  representa la dignidad del Trabajador" (conceptuoso  e interesante discurso transcripto en la revista "El obrero ferroviario", nro. 632).
  
  En este sostenido año de labor, 1953,  se inauguran otros 4 policlínicos, el de Catamarca,  y dos en Chaco, el de Resistencia y el de Presidencia Roque Sáenz Peña  y el de Tandil (todos cesaron en 1993). Abre  sus puertas el de Embarcación, Salta, que se inaugura el año siguiente (cerrado en 1998).
  
  En el año 1954 abren sus puertas auspiciosamente el Pol. de Villa Dolores, Córdoba, (desactivado en 1979), el de Frías (Stgo. del Estero) que cesa en 1993, el de Caseros (se cierra en febrero 1992), el P. F. San Antonio Oeste (Río Negro) desactivado en marzo 1994, los Consultorios Comodoro Rivadavia (Chubut, hasta su cese en 1993), y el de Laguna Paiva (Sta. Fe, transferido en 1999).
  En  ese año, el 20-4-54 se inaugura el Hospital Ferrov. Central Pte. Perón, frente a la Dársena C de Puerto Nuevo. Su planificación ha sido en base al proyecto del Hospital Churruca. En el acto inaugural el Presidente de la Nación expresó que "ya en 1944 pensábamos que la enorme masa de los ferroviarios argentinos, extendida a lo largo de toda la República se encontraba inerme frente a las enfermedades o las amenazas de su propia salud. Y pensando en que el ferroviario fuese sorprendido en sus tareas por una enfermedad, lejos de su casa, en medios con pocas posibilidades de atención sanitaria y librado, por lo tanto, a su propia desgracia, es que creamos la Dirección General...". Y finaliza brillantemente, con memorables vaticinios: "Queremos que aquí se atienda al público, pero queremos, asimismo, que exista la preocupación de atender el alma de sus enfermos (...). Quiero terminar  PIDIENDO A TODOS LOS FERROVIARIOS QUE CUIDEN ESTA OBRA Y LA PERFECCIONEN". En 1999 se
 comunicaría el cese de actividades del mismo. Puede consultarse Samuel Baily: "Movimiento obrero, nacionalismo y política en la Argentina", "La organización de los trabajadores en la concepción de Perón" conferencia de J. J. Taccone en el Boletín del Instituto Perón, octubre 1998. "La Ingeniería sanitaria en la Rep. Arg.", tesis  de Rogelio Trelles, Univ. Bs. As., 1981, que amplían la visión histórica, el contexto social de la época y los fundamentos de tales creaciones asistenciales..
  
  La Institución asistencial ferroviaria se rige en esos momentos por la Ley 14.373 habienjdose derogado la anterior, 13.075/47.
  
  Seguiremos...
  


Prof. Guillermo R. Gagliardi.-
  
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                         

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Publicado por Desconocido @ 13:26
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